昆明地下工程混凝土结构使用机制砂情况

时间:2020-02-25 15:24来源:未知 作者:admin 点击:次

作为中国有名的旅游城市，随着城区规模的发展，昆明的城市景观正在进行全面的规划和改变，而城市交通建设则是必须配套解决的首要问题。城市高架桥结构是近年昆明市大力发展的解决交通能力的结构形式，但过多的高架桥结构会影响市容美景和城市整体的协调布局，桥梁在大城市中的应用必然受限直至停止使用。而下穿隧道、地铁和其他地下空间开发利用的项目将越来越多而地下建筑的开发、建造和利用却会愈来愈普遍。

由于昆明地区地下空间的大力开发利用才开始，针对地下结构采用机制砂混凝土的应用及研究没有大的成果，建筑相关部门和材料供应商对地下建筑中使用的混凝土材料特性认识不清晰，因此，对应用中可能出现的问题没有现成的对策和措施，不能保证地下结构质量和工程的安全。伴随着地下建筑在昆明地区的大量建造使用运营，对机制砂混凝土在该地区地下结构中使用所涉及到的混凝土相关材料特性理应进行更加深入的研究，如和易性、力学指标、耐久性。

昆明三环闭合工程位于昆明城区西南侧，主要结构均位于昆明市西山区内，北向起于西路海源中路，南向止于西坝路。工程分五个标段，5标为穿越草海的水下隧道结构，其余有山岭隧道、道路交叉下穿隧道、跨线桥及立交等高架结构，对混凝土总需求量约为60万方，其中仅5标的隧道结构就需要约25万方混凝土。

根据调查发现强度等级为C30及C30以下混凝土为昆明地区混凝土搅拌站常用的生产等级，而较少生产强度等级为C50混凝土。生产任务多为房建等结构混凝土，水下混凝土仅有灌注桩工程，对水下连续墙等结构以及高抗渗混凝土等地下工程专用结构和专用混凝土较为陌生，配制技术有局限性。根据昆明当地的原材料状况，如:水泥强度波动、低标号矿粉、品质相对较差的石子、黄砂等，需要结合本工程结构实际情况，调整甚至重新设计相关配合比。

石子含泥量对高强度混凝土的抗渗性能有着一定的影响，显然该指标在昆明地区普遍较低，离高性能混凝土的要求有着一定的差距。针对昆明当地无河砂及石子含泥量高的原材料市场情况，通过对昆明地区机制砂、高含沙量石子及混凝土相关性能指标的交叉对比研究在砂石改性、配料比例等关键技术方面进行试验研究，达到配制高性能混凝土的要求。

研究成果可实现采购非本地材料、减小项目投资;机制砂的使用可有效减少对水土资源的消耗。实现工程项目的建设连续性。将减少社会资源负担和资金负担。